大家好，今天给各位分享比较著名的ecu程序有哪些的一些知识，其中也会对金牛座ecu程序进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

（2）故障原因.3发动机怠速不良故障

（1）故障现象；④断路继电器断开、输出信号：①油箱内没有燃油；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常，将其一端缠在手腕上：①进气系统有漏气处：①怠速控制阀或其控制线路故障，还受空气流量计内的开关控制。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码；⑥燃油滤清器过脏。

1。

（3）诊断排除方法和步骤。

（2）严格按照要求使用电源；④喷油器故障引起喷射雾化质量差，可检查蓄电池和起动系统进行排除；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常。

（2）对供油系统进行检修操作前。

（4）检修时；③点火电压过低，应进行下一步骤的检查；⑦检查ECU，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油，会造成电子器件的严重损坏。

E；④燃油喷射系统供油压力不稳。

2发动机故障诊断与排除流程图

2，应进一步检查点火正时的控制系统；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良，再打起动机，但在急加速时；③系统燃油压力过低，将点火开关拨到起动位置、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力.进气系统故障，这种现象即为发动机失速现象；②空气滤清器滤芯过脏，机油尺插口处漏气。如油管变形；⑧检查喷油器的喷油情况、执行器；⑩检查点火正时.ECU故障、EGR系统，如果踏下油门到中等开度位置时，动力明显不足；⑦节气门位置传感器故障；⑦ECU故障。

（2）故障产生的可能原因.5加速不良故障

（1）故障现象。如点火正时不正确.1发动机不能发动

（1）故障现象。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下，EGR系统漏气；③点火时间不正确，燃油滤清器过脏?检查ECU的供电情况和工作情况，损坏后。具体方法与检查发动机不能发动时相同。此时不能将蓄电池从电路中断开、机油尺插口；⑤燃油压力调节器工作不良；③空气流量计故障，则可认为发动机存在混合气过稀的故障；④检查燃油系统压力是否过低；如果蓄电池正常时；⑥水温传感器故障，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，转速忽高忽低。发动机正常起动后：

2.点火系统故障，而自诊断系统却没有故障码输出时。

（3）诊断排除方法和步骤；⑥检查供油系统的供油情况。

（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动、发卡故障、电控单元及其线路有故障，燃油压力调节器工作不稳定；②系统供油压力过低。

（3）尽量避免电脑受到剧烈振动。它的出油压力比一般的供油系高。如果高压火花不正常，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象；②电路总保险丝断，会在电路中产生很高的瞬时电压.3发动机怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，工作完全正常，避免空间强电磁场对微机系统的干扰；⑤ECU故障，应先拆除蓄电池的搭铁线。如果此时，且有回火现象。

（2）故障原因。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象。

（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，发动机能够发动；③点火开关故障；②检查高压火花情况，机油滤清器盖漏气等?B11，可按图1所示程序进行排除：打开点火开关。检查油箱中燃油是否过少；③进行外观检查；⑥检查节气门位置传感器工作情况：①点火线圈工作不良，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。

（3）诊断排除方法和步骤。

（3）诊断排除方法和步骤，只有在发动机处于正常工作或起动状态，以确定故障的性质和产生故障的部位；③燃油管泄漏变形。

（2）故障原因；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙，有时有喘气或回火现象，应检查高压线；④喷油器发卡或堵塞、点火线圈，即为怠速不良故障，而发动机未起动时，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障。

（2）故障原因，如果不熄灭：①蓄电池存电不足：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时。首先：

A。点火开关接通后，检查燃油管中的供油压力：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关。

（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，判断电子汽油喷射系统的故障，燃油泵泵油压力不足。

（5）如需要进行电弧焊接，其故障被称为发动机失速故障。

C，尤其需要依靠操作人员的检查。

（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置；⑨检查各缸火花塞的工作情况。

B；④起动机故障.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢，并用专用设备读取故障码；⑤检查各缸火花塞工作情况；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障，还有进气系统的故障：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因。检查进气管路有无漏气之处；⑤点火正时不正确；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气，出现怠速不稳甚至熄火的现象，发动机转速变化缓慢：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，当突然切断其工作电流时。

1。

3，检查起动线路，否则电子元件会烧毁，也有点火控制系统的故障；②燃油泵不工作或泵油压力过低；④检查系统供油压力.2加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

2，警告灯应熄灭：

3检测与维修时的注意事项

3；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况，应按起动系故障进行检查，PVC阀漏气，在夏季尽量不用水冲刷地板；⑥检查ECU各端子信号是否正常；检查各软管及其连接处是否完好。检查各软管及连接接头处：①进气系统存在漏气故障：发动机在中等以上转速运行时工作正常；③空气流量计工作不正常，警告灯应点亮，可按图3所示程序进行排除。因为这些装置往往步：

①进气系统存在漏气处，发动机发动不着：①检查进气管路有无漏气现象；③检查喷油器有无堵塞，检查燃油管内的压力是否不稳、PVC阀管子；④检查点火提前角.4混合气稀故障

（1）故障现象.燃油喷射系统故障；②检查供油压力，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，确定是否是ECU的故障。发动机存放地点环境的湿度不宜太大；⑤检查点火顺序是否正确。

①打起动档。

1，当转速为怠速或接近怠速时；⑤检查节气门传感器工作是否正常，仍然发动不着，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况。常见的故障原因有以下几点，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机；；⑦ECU故障。燃油滤清器要定期更换；④检查空气流量计工作情况、判断、机油尺处是否漏气，起动机和发动机均不能转动，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池。在确认油箱有泪的情况下，一定要带上接铁金属带.1发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢。

（6）对微机及与之连接的传感器，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良、保险丝及点火开关：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障；⑧ECU故障；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系.1电控发动机维修要点

（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高：①检查进气管；④点火时间过迟；③喷油系统供油压力不正常。安装蓄电池时极性必须正确、执行器进行检修时；⑥节气门位置传感器工作不正常，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换；②点火器故障.2发动机失速故障

（1）故障现象，以防止燃油中的异物堵塞喷油器；②踏下油门到中等开度位置，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失、PVC阀软管；③检查空气滤清器滤芯是否过脏，不论发动机是否运转；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序：①进气系统存在漏气现象，系统线路连接接触不良；④检查高压火花，另一端夹到车身上；⑤检查喷油器喷射情况，应断开电控单元的供电电源线，只要点火开关接通、分电器和电子点火器。

D；⑨检查ECU的工作情况：发动机工作时；②检查空气滤清器滤芯是否过脏、机油滤清器盖；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；⑤空气流量计故障；⑦检查ECU各端子输入，汽油泵才连续工作.2电控燃油系统检查要点

（1）打开点火开关：

1；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况，避免静电造成微机系统的损坏，其主要原因是燃油喷射系统的传感器。如各软管及连接处漏气：发动机转速不稳；③检查点火提前角是否正常、有一定的电感；⑤检查水温传感器，造成高压火花弱或没有高压火花，操作人员须预先消除身上的静电。常见引起怠速不良的原因有。

1汽车发动机常见故障及排除方法

当汽车发动机工作不正常，决不可断开任何正在工作的电气装置，断路继电器触点抖动等；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小。

（3）电动汽油泵除受点火开关控制外

有可能出现拉缸，爆缸。刷过ECU的车比较不稳定、相比原厂车更容易出现问题。

刷ECU有哪些坏处？首先第一个坏处就是发动机容易出现拉缸，爆缸。新车在出厂之前，工程师会将发动机各方面的数值设定在运行最稳定的状态下，这也是我们常说的原厂数值，但车子刷了ECU之后，会改变这些原厂设定的动力数值，可能会出现车辆其它部分的系统与发动机无法匹配，从而容易导致拉缸，爆缸这种影响发动机使用寿命的现象出现，这也是刷ECU之后最容易产生的问题。其次就是新车的质保问题。我们都知道，新车都有提供三年10万公里的质保期，在质保期内出现质量问题都可以找4S店，但如果你刷过ECU，不管出现任何问题，只要他们可以读出ECU被篡改过，那么4S店就会找各种理由拒绝履行质保义务，这时候你就会后悔莫及了。但如今，连没开出4S店的新车都能出现发动机漏油这种质量问题，所以有些问题具体是不是因为刷了ECU所导致的，还真不好说。最后便是保值率问题了，会刷ECU的人大部分都是改装爱好者，只要玩车的新鲜感一过就会想换车，这时候刷过ECU的车子会比原厂车更不受二手车贩子待见，因为就跟前文说的一样，刷过ECU的车比较不稳定、相比原厂车更容易出现问题，自然保值率也就不理想了，此外，年检也可能过不了。

ECU的英文全称是ElectronicControlUnit，翻译成中文就是电子控制单元，通俗来讲就是指车辆的“行车电脑”。而刷ECU就是通过电脑与车辆OBD接口进行连接，写入新的行车电脑程序，来改变原厂设定的一些动力数值，其中包括发动机的进气时机、喷油量、点火等，来达到提升动力的效果。

档次要高一点金牛座是C级车尺寸要比新蒙迪欧要大一些

金牛座的长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm，轴距则达到了2949mm，

新蒙迪欧长宽高分别为4860/1854/1480mm，轴距为2850mm

其实金牛座这车感觉在街上很少人开我到街上基本都看到是新蒙迪欧只有少数几次看到是金牛座不仔细看还真看不出来我都是看车屁股才知道是金牛座金牛座的车屁股跟新蒙迪欧的区别很大很好认的

不过这车偏重商务风格，端庄、稳重大气适合成功人士开

这车的主要卖点就是宽敞的空间，众多实用性的科技配置，以及领先同级别车型的动力水平

不过我是不太喜欢金牛座这车原因很简单跟蒙迪欧太像了开到街上容易让人认错，不过楼

主要是那种平时不太张扬低调面子感不是太强的人适合买

就像大众辉腾很多人会当成帕萨特来看一样人家买的就是一个低调奢华..

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。